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車主選購小百科

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一、如何看懂汽車型錄？

以檔位來轉換車子的加速度，分為手排檔與自排檔。

「A3」或「三速自排」，表示自動排檔而且分為3個檔位的速度；手排車以M表示。
檔位越多，車子的加速性能越好，目前最多有6個檔位。
因為自排通常較手排車耗油，所以有些車子具有手自排轉換系統，稱為Sports mode，以 S 表示。

安全配備

又稱為標準配備，為增加車子方便性與安全性的配備；
依車子的廠牌、等級、設計不同，配備也有所差異。

常見安全配備

SRS防護氣囊、ABS電腦防鎖煞車系統、第三煞車燈、倒車雷達、
兒童安全鎖、三點式安全帶、防測撞鋼樑等等、辨識防盜系統。

煞車系統

有鼓煞與碟煞兩種，一般車種通常採用前輪碟煞後輪鼓煞的設計。

懸吊系統

指車子的避震系統，與乘坐時的舒適度有關。

傳動系統

驅動車子運行的車輪，分為前輪驅動、後輪驅動及四輪驅動。

前輪驅動特點

1.在濕滑路上不易滑胎，橫抗風性強。
2.轉彎時，車子會稍微偏向外側。
3.車身重心低、高安定性，高速化。

後輪驅動特點

1.操控性與乘坐舒適性佳。
2.轉彎時，車子會稍微偏向內側。
3.成本較高。

四輪驅動特點淤

陡坡或不平、泥濘路面上之行駛性能特佳。
通常用於越野吉普車類別之車種。

二、碟式車和鼓試煞車有何不一樣？

	基本上四輪碟煞和前碟後股式煞車，各有其優點和作用，而各車系也會依其底盤系統及引擎式來設計煞車系統。就煞車效能來說，碟煞的效用比鼓煞好，而且碟煞的散熱較佳！

	碟式煞車: 優點為散熱佳不易產生煞車咬死。

	鼓式煞車: 因為有自動鎖緊之功能，故其制動力較佳。

三、SRS安全氣囊的作用是什麼？

	SRS(輔助SRS氣囊是輔助氣囊(Supplmental Restraint System)的簡稱

1.	輔助氣囊是用來補助安全帶所能提供成員安全保護的一種裝置，並不能用來取代安全帶。

2.	SRS輔助氣囊是設計用來在萬一無法避免發生來自有效感知範圍內的重大撞擊時，能配合安全帶的束縛功能，將駕駛者與前座乘員可能遭受到致命傷害的機率降至最低。

3.	安全帶正確使用時具有42%的安全性保護作用；輔助氣囊配合安全帶使用時有7%的安全保護作用。

4.	對SRS氣囊不要太過於信任，請正確使用安全配備才能真正保護您的安全。安全氣囊與安全帶搭配一起之設計，是用來幫助、保護駕駛者和前座乘客的頭和臉部, 避免直接撞擊到方向盤或儀表板。在強烈的前方撞擊時, 感知器會感測撞擊的強度, 如果這個由前向後的撞擊大於預設值時, 有配備安全帶緊縮器的車子會將安全帶縮回預定的長度, 同時, 氣囊也會立刻充氣膨脹。

四、汽車貸款:

	由於汽車產業的競爭激烈，各車廠對於車輛貸款的形式也會因銷售環境的不同而有所差異。

	大致上會分成三類：
1.	低頭款、低月付款：對於新購車族，低頭款、低月付款最實際。這種方式貸款期限長，利率低，很適合收入有限的上班族，尤其社會新鮮人購買生命中的第一輛車，又希望自力更生，最適用這種促銷方案。

2.	高頭款、低月付、低利率：以獲家庭支助購車者適用，如此也不至於降低自己的生活品質。

3.	低頭款、短貸款期限、高月付款：雖然頭期款低，但是別以為期數短，撐過就算了。高額的月付款很容易導致手頭吃緊或轉換工作，如果一時無法週轉過來，就會斷頭遭到銀行扣車拍賣。適合短期內高收入的人，如業務員等。

五、車輛保險

	汽車保險分為強制及任意兩大類，強制險汽車所有人依法都必須投保，而任意險中可區分為車體損失保險及第三人責任險，車體保險包括車體損失險（分為甲式、乙式及車對車碰撞）、竊盜險等，車主可以「任意」選擇是否投保。第三人責任險一般人又稱為「意外險」，是為了彌補強制險所未包括的項目，如對方財物損失及提高傷亡保障金額，另向保險公司投保的險種。

	一般所謂的強制險，只要是汽車所有人，依法令規定都必須投保。萬一車輛發生意外事故，致使車禍受害人受傷、殘廢或死亡，不論被保險人是否有肇事責任，保險公司均對受害人或享有損害賠償請求權的人，依契約規定給付理賠金。事故受害者每一個人受傷醫療費用為新台幣20萬元，死亡保險金額為新台幣120萬元，每一意外事故的保險金額則不設上限，受害人若因之而殘廢，則依殘廢等級給付保險金。

	至於車主對於愛車在一般使用上，常因車輛產生碰撞、擦撞、刮傷或遭偷竊或搶奪等而有損失產生，這類損害可由車主自行決定是否向保險公司投保。任意汽車保險種類大致可分為第三人責任險、車體損失險、竊盜損失險，其中第三人責任險還包括乘客責任險。